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機床的工作部件移動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動(dòng)，把支架的磨損量分攤到各個(gè)鋼球上，從而延長(cháng)直線(xiàn)導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統的穩定性，預加負荷的獲得.是在直線(xiàn)導軌和支架之間安裝尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類(lèi)，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預加負荷時(shí)間過(guò)長(cháng)，導致支架運動(dòng)阻力增大。這里就有一個(gè)平衡作用問(wèn)題；為了提高系統的靈敏度，減少運動(dòng)阻力，相應地要減少預加負荷，而為了提高運動(dòng)精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數，這是矛盾的兩方面。導軌系統的設計，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有大的接觸面積，這不但能提高系統的承載能力，而且系統能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴散，擴大承受力的面積。